skandinavia

Московский аэропорт Шереметьево, конец марта; я нахожусь в просторном лаунже. Светлые стены с яркими пятнами фотографий природы, телевизор, кожаные кресла и диваны, стойка администратора, табло с вылетами на стене. На первый взгляд - настоящий бизнес-зал или даже зал категории VIP, предназначенный для самых обеспеченных пассажиров. Но только на первый взгляд.



( Read more...Collapse )

С трудом уговариваете себя подняться на борт самолёта, испытываете страх во время взлёта, посадки или турбулентности? Скорее всего вы просто не в курсе того, как обстоятельно обслуживают ныне воздушные суда. Для того, чтобы больше не бояться, предлагаю вам совершить виртуальную экскурсию по расположенному в аэропорту "Домодедово" комплексу Холдинга ИНЖИНИРИНГ. К прочтению поста приглашаются читатели, интересующиеся авиацией и техникой, а также все желающие заглянуть в скрытый от взора обычных пассажиров уголок аэропорта Домодедово. Как часто проводятся проверки и техобслуживание самолетов? Из-за чего воздушное судно может получить направление на рентген? Какие особенности зарубежных лайнеров объединил в себе "Сухой Суперджет"? Ответы на эти и другие вопросы, а также три десятка фотографий, сделанных в ангарах S7 ENGINEERING - под катом.



( 31 фотография из клиники, где лечат самолётыCollapse )

Читая отчёты блогеров о посещении учебного центра авиакомпании S7 Airlines, вспомнил как в конце 2013 года в рамках большого блог-тура в Балтийский федеральный университет им. И.Канта, где я работаю, вместе с коллегами сопровождал местных блогеров на борту единственного в России настоящего самолёта-тренажёра для подготовки бортпроводников. Ребята посидели за штурвалом и в пассажирском салоне того самого "Боинга", который когда-то сумел совершить аварийную посадку "на брюхо" в калининградском аэропорту "Храброво". В качестве учебного пособия самолёт был установлен руководством БФУ им. И.Канта всё в том же "Храброво".


Фото: nevar

( у вас есть шанс получше рассмотреть... Collapse )

Представьте, что вы - калининградский чемодан. Да-да, самый настоящий чемодан или дорожная сумка. Большую часть времени вы проводите в кладовке или  шкафу. Но однажды хозяин набивает вас нужными (и не очень нужными) вещами и защёлкивает замок. Наступает пора отправится в путешествие...



Хозяин кидает (или аккуратно кладёт, всё зависит от хозяина) вас в багажник авто или тащит на автобусную остановку. Семнадцать километров в сторону моря - и вот и он - аэропорт "Храброво", воздушные ворота Калининграда.
( вслед за чемоданомCollapse )




Читайте также:
- #Храброво: самый первый официальный авиаспоттинг
- #Храброво: Валерий Цветков, летописец аэропорта

Начавшаяся в прошлые выходные забастовка пилотов норвежской авиакомпании Norwegian Air Shuttle (наверняка вы хоть раз да и замечали в аэропортах их красно-белые самолёты с портретами скандинавских деятелей) дорого обходится пассажирам. В аэропортах скандинавских стран (а " Норвегиан" - крупнейший лоукостер Северной Европы)  сложилась ситуация, которую глава авиакомпании назвал трагической. 35 тысяч человек не могут никуда улететь потому что "Норвегиан" отменила все без исключения рейсы внутри Скандинавии.


В аэропорту "Гардермуэн" в Осло вчера было невесело. Фото: TV 2

Вот как выглядело табло одного из скандинавских аэропортов сегодня утром.


Фото: NRK

Завтра будет ещё веселее, сообщают СМИ Скандинавии.

( Read more...Collapse )



Читайте также:
- Норвежские "школьные" протесты

Вчерашний визит на военный аэродром оставил после себя море впечатлений. В первом посте я расскажу о том, как на военном аэродроме проходит наземное обслуживание. Проще говоря, давайте вместе посмотрим как ухаживают за самолётами техники в перерывах между полётами. Самолёты тоже хотят кушать - топливный заправщик на военном аэродроме можно увидеть так же часто как в гражданском аэропорту. И если (как в нашем случае) штурмовик возвращается с полёта с применением бомб, для следующего вылета в него нужно загрузить "свеженькие" боеприпасы.



Впрочем, обо всём по порядку: начнём с самого начала. Когда мы с Андреем andrey_ka23 Омельченко подъехали к воротам аэродрома "Черняховск", вылеты уже начались. И пока наша машина стояла у ворот, в небе  то и дело с шумом проносились военные самолёты, рождая в моём сердце непреодолимое желание оказаться поближе и как можно скорее начать фотосъёмку.


( Смотреть как на аэродроме Черняховск обслуживают самолётыCollapse )




Читайте также:
33-й судоремонтный завод: здесь лечат корабли